Regeringen gör helt rätt som inte går in och tar över Saab. För precis som Maud Olofsson säger, hur ska svenska regeringen få Saab att gå med och vinst om inte GM klarar av det. Självklart är det här ett beslut som har rönt stor kritik från oppositionen. Lars Ohly och Vänsterpartiet tycker det är självklart att staten ska gå in som ägare.
En eventuell kollaps för Saab innebär förstås en katastrof Trollhättan och andra drabbade orter som då kommer att uppleva en ökad arbetslöshet. Dessutom måste regeringen se krasst på saken. Rent ekonomiskt kommer ett statligt övertagande av Saab att kosta skattebetalarna mer än en eventuell konkurs för Saab.
Men regeringens ansvar är inte att se till att misskötta bilföretag överlever. Statens och regeringens uppdrag är att se till att lindra fallet för de orter och personer drabbas. Även om Saabs framtid ännu är oklar så måste alla offentliga aktörer, från regering till kommuner, redan nu börja förbereda strategier så att Saabs eventuella nedläggande drabbar så få som möjligt.
Det intressanta här är att all ilska och kritik riktas mot regeringen, som i princip har ställts inför ett fullbordat faktum från GM. Om ett företag går dåligt och/eller misskötts var ligger felet? Knappast hos regeringen, snarare hos ägarna, det vill säga General Motors och dess koncernledning.
Det är ju ingen nyhet att Saab har dragits med miljardförluster i åratal. Alla ni som ville att regeringen skulle ni kunna upplysa oss andra om hur en svensk regering skulle kunna vända en sådan trend på mindre än ett år.
Det som däremot ligger på regeringens ansvar är att hjälpa till på alla andra möjliga sätt att hitta en lösning på Saabs problem. Med till exempel lånegarantier. Än så länge är inte Saab dött och begravet. Låt oss komma i håg det.
Dagens citat: "Jag är djupt besviken på General Motors." (Maud Olofsson)
"Rule No.1: Never lose money. Rule No.2: Never forget rule No.1." (Warren Buffett)
Prenumerera på:
Kommentarer till inlägget (Atom)
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar